厚德腳輪淺析中型腳輪行業(yè)發(fā)展形勢(shì)
發(fā)布日期：2017-11-16 00:00 來(lái)源：http://75ux.cn 點(diǎn)擊：
人類歷史的發(fā)展進(jìn)程中，中型腳輪占據(jù)了一席之地，古代人類創(chuàng)造的建筑奇跡，更好的詮釋了中型腳輪在生產(chǎn)中的重要性。工業(yè)中型腳輪在全世界應(yīng)用越來(lái)越廣泛，各行各業(yè)幾乎離不開工業(yè)中型腳輪，工業(yè)中型腳輪的發(fā)展也就更為專業(yè)化而成為了一個(gè)特殊的行業(yè)，主要用于工廠、車間、商業(yè)、餐飲等各種行業(yè)的,主要用途為工具車，超級(jí)市場(chǎng)購(gòu)物車、按摩椅零件踏板車、沖制件、建筑行業(yè)用腳手架、扣件、注塑件等。進(jìn)入到現(xiàn)代社會(huì)，工業(yè)的發(fā)展，科技的進(jìn)步，中型腳輪也逐漸呈現(xiàn)多元化發(fā)展的趨勢(shì)，中型腳輪的性能也隨著生產(chǎn)中的實(shí)際需要做著自己的改變。
從載重量上來(lái)看，中型腳輪主要分為了低重心中型腳輪和輕型中型腳輪及重型中型腳輪幾種;低重心中型腳輪作為比較常見的中型腳輪品種，其性能和材質(zhì)都有很好的靈活性，一般的中型腳輪支架多為鋼板沖壓形成，其載重量一般為150到200公斤的產(chǎn)品短途運(yùn)送;重型中型腳輪多常見于大型的貨物運(yùn)送中，比如物流，航運(yùn)，海運(yùn)等，其材質(zhì)有一定的特殊要求，支架也需要特殊工藝處理;輕型中型腳輪噪音小，靈活性高，多應(yīng)用于小型貨物的運(yùn)送。
隨著中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展以及人們生活質(zhì)量的提高，人們對(duì)國(guó)內(nèi)中型腳輪工業(yè)的發(fā)展也越發(fā)重視?？v觀當(dāng)前萬(wàn)向輪市場(chǎng)，雖然行業(yè)增長(zhǎng)顯著，但是在發(fā)展過(guò)程中仍存在許多問(wèn)題。
中型腳輪相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期以來(lái)，在許多地區(qū)發(fā)展中型腳輪行業(yè)中自覺不自覺存在一種傾向，即：以技術(shù)為導(dǎo)向，盲目上項(xiàng)目，或片面追求線寬越細(xì)越好，而忽略了市場(chǎng)這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展最為重要的要素。從1981年到1985年時(shí)期，我國(guó)先后引進(jìn)33條萬(wàn)向輪生產(chǎn)線，許多項(xiàng)目一窩蜂上馬，只引進(jìn)設(shè)備未引進(jìn)技術(shù)，通線品種基本上已被市場(chǎng)淘汰，不符合市場(chǎng)需求。部分生產(chǎn)線設(shè)備陳舊、不配套，達(dá)不到設(shè)計(jì)能力。再加上項(xiàng)目資金不足，中型腳輪廠家管理不善，缺乏消化吸收能力等原因，多數(shù)項(xiàng)目不了了之。
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